컨테이너 해운 시장의 눈사태에 대해 어떻게 대처해야 할까요?
컨테이너 해운 시장의 눈사태에 대처하는 방법?
명백한 비용 우위의 이점, 현재 전체 무역 운송에서 글로벌 해상 운송 볼륨이 90 % 이상을 차지하고 컨테이너 운송이 가장 중요한 해상 운송 방법 중 하나로 거래 금액의 80 % 이상을 차지합니다. 해상 무역의 경우 세계 무역에 미치는 영향이 큽니다.
수요 약세, 컨테이너 운임 급락, 채무불이행 우려 등으로 컨테이너 용선료가 더욱 크게 하락했다. 컨테이너선 용선 시장은 화물 시장 급락의 여파로 일주일 만에 용선료가 20% 하락했다. . 해상 화물 급락이 대외 무역에 미치는 영향에 대해 결론을 내리기에는 아직 이르다. 표면적으로는 해운시장 위축이 해상운임 급락의 직접적인 원인이지만, 근본적인 원인은 대외수요시장의 변화에도 있다.
위 그림에서 볼 수 있듯이 9월 9일 Shanghai Shipping Exchange SEAFI(Southeast Asia Container Freight Index) 데이터에 따르면 아시아 근해선 진입 임계값이 낮고 변동성도 더 분명합니다. 상하이 - 베트남 호치민선, 상하이-태국 린차반선 TEU당 운임은 각각 100달러, 105달러로 떨어졌다. 현재 요금 수준은 비용보다 낮고 수익성이 없습니다! 매년 3/4 분기는 해운의 전통적인 성수기이지만 글로벌 인플레이션의 맥락에서 경제가 약화되고 수요가 낮을 것으로 예상되며 해운 산업은 그렇지 않습니다. 올해 성수기.
다시 말해, 지금이 수출입에 가장 좋은 시기일 수 있습니다. 아마도 더 낮은 해상 운임도 이점이 될 것입니다. 이 순간을 잡으십시오. 지난 기사에서 우리는 기저귀 시장이 어떻게 점진적으로 확대되고 있으며 지금이 기저귀 시장에 가장 적합한 시기인지에 대해 이야기했습니다.
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